Informe Latinoamericano – 23 de agosto de 2012 (ISSN 1741-7317) (IL-12-33)

PERU | Elevan grado de bonos a largo plazo. El 16 de agosto, la agencia de rating Moody’s elevó de grado su rating de los bonos peruanos a largo plazo en moneda extranjera y local de Baa3 a Baa2, con una perspectiva positiva. Moody’s explicó que la elevación de grado refleja un número de factores relevantes como: una reducción en el riesgo político; un continuado y robusto crecimiento económico; un sólido desempeño fiscal; mejoras en los indicadores de deuda del gobierno; y una reducción en la exposición del país a la deuda externa. La agencia destacó el crecimiento del PIB del Perú del 6,9% en el 2011, su superávit fiscal del 1,8% del PIB y una caída en la relación PIB/deuda al 21,2% como mejoras substanciales en relación al 2009, la última vez que el rating de Perú fue incrementado, cuando el crecimiento fue del 1%, el déficit fiscal fue del 1,5% del PIB y la relación PIB/deuda fue del 26%.

Moody’s dijo que la perspectiva es positiva pues “se ha recuperado la confianza del inversionista después de haber caído después de las elecciones presidenciales y el país ha logrado presentar una sólida tasa anualizada de crecimiento del 6% en la primera mitad del año a pesar del deteriorado ambiente económico global”. Y agrega que “aunque el Presidente Ollanta Humala ha tratado de aumentar el enfoque del gobierno en la inclusión social, desde que asumió el poder él ha demostrado un compromiso por mantener políticas fiscales y macroeconómicas prudentes [...] contrario al temor de que sus políticas conducirían a un deterioro fiscal”.

Moody’s dijo que el rating podría ser incrementado incluso más este año si, entre otras cosas, Perú es capaz de superar importantes deficiencias estructurales vinculadas a sus débiles instituciones y fortalece su capacidad de resolver constructivamente los conflictos sociales. Estos son los dos desafíos principales en los cuales la administración Humala debe concentrarse.

BOLIVIA | Venezuela se convierte en el mayor acreedor. Según un informe difundido el 21 de agosto por el think-tank económico, Fundación Milenio, en los últimos cinco años la deuda de Bolivia con Venezuela se ha incrementado casi un 800%, haciendo de Venezuela el mayor acreedor de Bolivia. La Fundación Milenio analizó datos del banco central de Bolivia y halló que en junio del 2007, la deuda de Bolivia con Venezuela estaba en US$46,8m y que para junio de este año se había elevado a US$420,9m.

Fundación Milenio dijo que el “sorprendente” incremento de la deuda de Bolivia con Venezuela fue un resultado del crecimiento exponencial en las importaciones de diesel de Venezuela. El gobierno del Presidente Evo Morales hace tiempo ha reconocido que Bolivia depende de las exportaciones de diesel de Venezuela para proveer cerca de la mitad de la demanda local total. Aún así, la Fundación Milenio señala que esta creciente deuda resultante  del acuerdo de cooperación energética firmado por Bolivia y Venezuela en el 2006, se está convirtiendo en la principal carga financiera del país.

En el 2007, Bolivia no tenía ninguna deuda externa a corto plazo después que el Fondo Monetario Internacional (FMI) decidiera cancelar la deuda de Bolivia. Sin embargo, ahora la deuda externa a corto plazo de Bolivia está en US$83,4m en su totalidad adeudada a la compañía petrolera estatal de Venezuela, Pdvsa. La creciente deuda con Venezuela ha sido identificada como una de las principales causas del incremento de la deuda externa general de Bolivia, que se elevó de US$2mm en el 2007, a US$3,6mm en el 2012, un incremento del 75,3%.

COLOMBIA | Embarque de petróleo crudo a India. El 15 de agosto, la petrolera estatal de Colombia, Ecopetrol, reveló que firmó un contrato de US$1,2mm para proveer 12m de barriles de crudo a una firma privada de refinación India. La compañía dijo que bajo los términos del contrato a 12 meses, Ecopetrol proveerá un total de 2m de barriles de crudo por mes a un puerto en la India. La compañía dijo que el primer embarque ya ha salido del puerto de Coveñas y se espera que llegue a destino en 35 días.

Según Ecopetrol, el acuerdo es ventajoso pues asegura la “venta sistemática de crudo a un precio pre-acordado”; forma parte de su estrategia comercial de “proveer crudo a consumidores finales” y ayudará a diversificar su base de clientes. Esta es la primera vez que Ecopetrol exporta directamente crudo a la India, y la compañía cree que ayudará a consolidar su capacidad de operar rutas de transporte de petróleo a larga distancia en un esfuerzo por abrir nuevos mercados.

Las exportaciones de crudo de Ecopetrol en la primera mitad del año llegaron a US$9,77mm, subiendo un 23,3% sobre el mismo periodo del año pasado.

• Chávez busca construir un nuevo puerto en el Atlántico

El 20 de agosto, el Presidente de Venezuela, Hugo Chávez, pidió a sus ministros que lleven adelante los estudios necesarios para la construcción de un nuevo puerto en la costa Atlántica de Venezuela, a fin de facilitar el comercio con el Mercado Común del Sur (Mercosur). Venezuela fue admitida en el Mercosur el 31 de julio, y Chávez ahora está interesado en aprovechar todas las ventajas de ser miembro del bloque. En una aparición en la TV, Chávez dijo que un nuevo puerto en el Atlántico debajo del Río Orinoco le daría a Venezuela más acceso a puertos en el Atlántico Sur, incluyendo aquellos de Brasil, Argentina y Uruguay