Informe Latinoamericano – 19 de diciembre de 2013 (ISSN 1741-7317) (IL-13-50)

RASTREANDO TENDENCIAS

Brasil y Cono Sur by LatinNews 23 December 2013 234 views

REGIÓN | Advertencia sobre fragmentación regional. Varios expertos latinoamericanos están advirtiendo de los peligros que representan tener numerosos proyectos de integración regional operando al mismo tiempo. El 17 de noviembre, fue presentado un nuevo libro por el Instituto de Estudios Latinoamericanos (IELAT) de la Universidad de Alcalá, titulado ‘América Latina: Sociedad, Economía y Seguridad en un Mundo Global’, que se concentra en la cuestión de la fragmentación económica regional.

Uno de los oradores en el evento fue Enrique Iglesias, el titular del Secretariado General Ibero-Americano (Segib), y ex secretario ejecutivo de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe de la ONU (Cepal; 1972-1985). Iglesias concuerda con la premisa central del libro, de que el surgimiento de la Alianza del Pacífico –el bloque comercial que está compuesto por Chile, Colombia, México, y Perú– como un nuevo competidor para el otro gran agrupamiento económico de Sudamérica, el Mercado Común del Sur (Mercosur) –compuesto por Argentina, Brasil, Paraguay, Uruguay, y Venezuela–  promoverá una incrementada fragmentación regional y socavará el proceso general de integración en América Latina. Él dijo que la existencia de una serie de acuerdos económicos potencialmente contradictorios a través de la región “contribuye al sentimiento de que el mundo se está organizando de una manera que no lo hemos planeado ni deseado […] nosotros somos de la idea de una América Latina unida”.

URUGUAY | Concluyeron las negociaciones salariales. El 18 de diciembre la prensa uruguaya informó que el gobierno del Presidente José Mujica había concluido exitosamente las tripartitas negociaciones colectivas de salarios –que incluyen al gobierno, empleadores y sindicatos de trabajadores– para el 2014 y se estaba preparando para hacer públicos los resultados de la misma. Esto pondrá fin a un prolongado proceso que ya había sobrepasado su fecha limite fijada para el 1 de noviembre. El proceso anual a través del cual son revisados los salarios de 500.000 trabajadores es siempre complejo; pero a pesar del retraso de este año, el mismo fue considerado exitoso por la principal organización sindical de Uruguay, el Plenario Intersindical de Trabajadores-Convención Nacional de Trabajadores (Pit-Cnt). De acuerdo con el Pit-Cnt, 115 de sus 130 sindicatos miembros llegaron a un acuerdo con sus respectivos empleadores cubriendo los incrementos salariales para los próximos tres años, con 10 negociaciones de sindicatos y empleadores requiriendo el arbitraje del gobierno, y cinco sectores aún negociando términos, incluido el sector clave de la producción agrícola que emplea a 50.000 personas.

Las dificultades presentadas en la conclusión de las negociaciones tripartitas este año, de nuevo han derivado en cuestionamientos en cuando a su efectividad, que los críticos alegan que se ha convertido en un mecanismo anticuado. Aún así, el vocero del Pit-Cnt, Milton Castellano, saludó el proceso de negociación tripartita afirmando que el hecho de haber llegado por último a un acuerdo muestra que aún es un método válido y efectivo. En particular, Castellano elogió el hecho que el proceso no solamente permite a los trabajadores asegurar un incremento de salarios, sino también otras mejoras, tales como la demanda de mejores condiciones higiénicas y la igualdad de género.

Sin embargo, Mercedes Comas, una economista en Price Waterhouse Coopers, dijo que el trabajo representa el más alto factor de producción en Uruguay, y teniendo que aumentar constantemente los salarios en estos términos, probablemente socavará los índices de productividad. Quizá más importante para el gobierno de Mujica, evitar las tensiones que tales negociaciones provocan entre el sector privado, funcionarios del gobierno, y los sindicatos podría ser políticamente beneficioso para la gobernante coalición de izquierda del Frente Amplio, que tiene una larga historia de participación en los movimientos sindicales, y a menudo depende del apoyo electoral de Pit-Cnt.

BRASIL | Petrobrás halla petróleo en Potiguar. El 18 de diciembre la firma petrolera estatal de Brasil, Petrobrás, anunció el descubrimiento de un depósito de petróleo en la cuenca de Potiguar, ubicada a 55kms afuera de las costas del estado de Rio Grande do Norte, en el noroeste de Brasil. El descubrimiento fue hecho como resultado de una operación llevada adelante como parte de la empresa conjunta de Petrobrás con la firma petrolera Petrogal de Portugal. Este es el primer depósito en ser hallado en la cuenca de Potiguar. Petrobrás es el accionista mayoritario de la concesión de la cuenca de Potiguar, con una participación del 80%, mientras que Petrogal posee el resto. El descubrimiento ayudará a Petrobrás a consolidarse como una de las compañías petroleras de más rápido crecimiento en el mundo. Actualmente, Petrobrás produce alrededor de 2m de barriles de petróleo por día, obtenido principalmente en aguas profundas en el Océano Atlántico, donde se están haciendo continuamente nuevos descubrimientos de petróleo.

  • Paraguay actualiza su transporte público

El 17 de diciembre el gobernador del departamento Central de Paraguay, Blas Lanzoni Achinelli, se unió con Esteban Dávalos, el presidente de la compañía Lince de transporte público, para anunciar el lanzamiento de su primer servicio de autobús para usuarios discapacitados en el país. Dávalos explicó que todos los buses del servicio de la ruta de la Línea 26 ahora tendrán elevadores hidráulicos, que los harán accesibles para usuarios discapacitados. Dávalos agregó que los buses también proveerán a los usuarios con acceso a Internet móvil, así como también equipos de vigilancia con cámaras de video. Lince también anunció que empleará a personas discapacitadas para cobrar boletos esta ruta. Lanzoni, a su vez, dijo que el ministerio de transporte impulsará un proyecto de ley que requerirá que todas las compañías del servicio de transporte actualicen el 10% de sus vehículos para cumplir con estos estándares.