Informe Latinoamericano – 25 de julio de 2014 (ISSN 1741-7317) (IL-14-29)

El Presidente de Ecuador, Rafael Correa, llegó la semana pasada a dos acuerdos significativos con un político al cual él acusó el pasado febrero de representar a los derechistas empecinados en desestabilizar su gobierno. La reunión de dos horas de Correa con el nuevo alcalde opositor de Quito, Mauricio Rodas, quien derrotó al alcalde en funciones, Augusto Barrera, de la gobernante Alianza País (AP), en las elecciones del pasado febrero, produjo acuerdos en el área de transporte relacionados con los sistemas de metro y trolebús.

Correa y Rodas prometieron mantener abiertos los canales de comunicación, y el constructivo diálogo sugiere que, más allá de la retórica, Correa es capaz de trabajar con adversarios políticos. Esto ha sido demostrado estar más allá de la capacidad de algunos miembros de izquierda radicalizada en la región. El fallecido expresidente de Venezuela, Hugo Chávez (1999-2013), por ejemplo, despojó al alcalde electo (de la oposición) del Gran Caracas, Antonio Ledezma, de todo poder en abril del 2009, mediante la designación de una presidente del Distrito Capital, Jacqueline Farías, asignándole el 90% de los recursos que hubiera recibido Ledezma.

El Presidente Correa confirmó a Rodas que su gobierno proveería US$750m para el metro. La reunión tuvo lugar después de que cuatro consorcios presentaron ofertas para la fase dos del proyecto para construir 13 de las 15 estaciones y completar las tareas de cavar los túneles para extender la trayectoria, y Correa y Rodas prometieron evaluarlas y discutirlas.

Cuatro multilaterales –el Banco Mundial (BM), el Banco Europeo de Inversiones (EIB, siglas en inglés), el Banco de Desarrollo de América Latina (CAF) y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID)– han firmado acuerdos para proveer financiación por alrededor de los US$900m para el proyecto, pero esto aún podría dejar un faltante de US$700m, basados en las ofertas presentadas para la fase dos.

El sistema del metro de 23kms está programado para su terminación en el 2016. Transportará a 400.000 personas por día, reduciendo los notorios atascos en el tráfico en la capital, mejorando la calidad del aire, y ahorrando unas estimadas 120m de horas de productividad por año permitiendo a los pasajeros cruzar Quito en sólo 34 minutos, y no en el tiempo promedio actual de unas dos horas.

Correa también le dijo a Rodas que US$15m se harían disponibles por el Banco Estatal de Ecuador (Bede) para renovar el sistema eléctrico del trolebús. Rodas había criticado ferozmente a su predecesor por el pobre mantenimiento del sistema y por no ser capaz de atraer oferentes a la licitación pública para 40 nuevos trolebuses, lo que derivó en que fondos tuvieron que ser devueltos al Bede. Rodas declaró que el sistema del transporte público de la capital estaba en un estado de emergencia el 30 de junio. Él afirmó que el 58% de los 235 trolebuses en Quito estaba en un mal estado de reparación, y que el 25% estaba fuera de funcionamiento.

Rodas dijo que bajo sus planeadas mejoras, las paradas de buses serían totalmente mejoradas, con la provisión de servicio de Internet gratis y pantalla de información digital actualizando el tiempo de llegada de los buses. También dijo que se tomarían medidas rigurosas (sin especificar) para impedir que las compañías privadas utilicen las líneas exclusivas de tránsito rápido usadas para los buses eléctricos, y que 100 oficiales de la policía metropolitanos serían asignados en las áreas consideradas de ‘alto riesgo’ para mejorar la seguridad y frenar el robo.

• Ecuador logra un acuerdo comercial con la UE

El 17 de Julio los negociadores de Ecuador y de la Unión Europea (UE) finalizaron un acuerdo para que Ecuador se adhiera al existente Acuerdo de Asociación de la UE con Colombia y Perú. La UE es el mayor mercado para las exportaciones no-petroleras de Ecuador. El comercio UE-Ecuador tuvo un valor de €4,9mm (US$6,6mm) en el 2013, según cifras oficiales de la UE con las exportaciones de Ecuador totalizando €2,5mm (US$3,4mm), dándole al país andino un pequeño superávit. El sector exportador de Ecuador estima que las exportaciones existentes a la UE podrían elevarse por US$500m bajo el nuevo acuerdo. Sin embargo, el acuerdo aún requiere la ratificación de los parlamentos de cada de los estados miembro de la UE, por lo tanto, se espera que entre en plena vigencia en la segunda mitad del 2016.