México y Brasil llegaron a un acuerdo el 15 de marzo para limitar su comercio bilateral en vehículos (bajo el ACE 55) para los próximos tres años. El acuerdo, que fue incitado por las preocupaciones brasileras acerca de las incursiones que fabricantes de vehículos mexicanos han hecho en el mercado brasilero en el último par de años, establece cuotas de valor en las exportaciones de vehículos mexicanos a Brasil para los próximos tres años. Los industriales mexicanos cuestionaron abiertamente si Brasil cumpliría con las cuotas acordadas si el mercado continuaba yendo en contra de ellos. El 21 de marzo, el ministro de industria y comercio de México, Bruno Ferrari, rechazó una demanda de Argentina para una similar revisión del acuerdo ACE 55 con México, para igualar los términos brasileros.End of preview - This article contains approximately 1401 words.
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